Porterbrook bietet die laufende Instandhaltung von Zügen an. Das Unternehmen ist für die große Wartung des überwiegenden Teils seines derzeitigen Fahrzeugparks verantwortlich und verfügt über große Erfahrung bei der Beschaffung von Instandhaltungsdienstleistungen. Aufgrund des hohen Volumens von Instandhaltungsarbeiten kann Porterbrook besonders wettbewerbsfähige Preise für Instandhaltungspakete anbieten.

Porterbrook arbeitet auf betriebliche Anforderungen abgestimmte Mietverträge aus.

Das Unternehmen leistete bei der Ausarbeitung neuartiger Mietvertragspakete für den Schienenverkehr innovative Arbeit, wobei die Vermietung mit Instandhaltungsverträgen kombiniert wird. Die Vermietung von Zügen ist u. a. mit kleiner und großer Wartung kombiniert möglich. Dadurch können sich Zugbetreiber auf die betrieblichen Aspekte ihres Geschäfts konzentrieren, und den Reisenden wird erstklassiger Service geboten.

Aufgrund des im Mietvertrag garantierten Wartungspakets ist Porterbrook in der Lage, eine vereinbarte Anzahl von Zügen mit hoher Verfügbarkeit zur Verfügung zu stellen. Der Betreiber zahlt lediglich für die Züge, die bereitgestellt wurden.

Dabei handelt es sich um den sogenannten „Ohne Zug keine Zahlung”-Vertrag.

Beispiele: Es wurde ein solcher Vertrag über acht neue Dieseltriebwagenzüge, die in einem völlig überholten Betriebszustand bereitzustellen sind. Ein anderer Betreiber benötigt mindestens 60 elektrische Triebwagenzüge pro Tag: Porterbrooks Vertrag enthält eine Incentive-Komponente mit einer Vertragsstrafe, sofern die vereinbarte Anzahl von Zugverbänden nicht zur Verfügung gestellt werden kann. Porterbrook geht in seiner Beratung auf die individuellen Wünsche seiner Kunden ein
und entwirft Programme im Einklang mit den betrieblichen Anforderungen.